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例如泡綿類的產品，如果使用雷射切割機做裁切，會造成切口處有很明顯的燒焦痕跡
而ZUND切割機則不會有這樣的情形發生反而切割面相當平整
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其他資訊
”Read the f**king Source Code” –Linus Benedict Torvalds
－本書謹獻給那些埋首致力與「該死的原始碼」奮戰的程式設計師們
探索和品味Android大師們的內核設計藝術
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伴隨Android的高速發展，本書終於與讀者見面了。
一本讀得懂、用得上，幫助解決專案項目難點的權威指南。Android遊戲製作教程，Android SDK寶典！
全書分為編譯篇、系統原理篇、應用原理篇、系統工具篇共4篇22章，基於Android SDK最新版本，全面剖析了行程/執行緒、記憶體管理、Binder機制、GUI顯示系統、多媒體管理、輸入系統等核心知識在Android中的實作原理。
透過大量情境圖片與實例來引導讀者學習，由總體框架再到細節實作，為讀者提供由“整體到局部”、“由點及面”的科學方法，全面理解Android內核提供“思維捷徑”明白“是什麼”、“有什麼用”，然後才剖析“如何做到的”。
“Hello World”式的入門嚮導——結合編譯系統的架構和內部原理，為各廠商客製化自己的Android產品提供了參考範例。
根據多年的Android專案開發和培訓經驗，「研發人員（包括系統開發和應用程式開發）參與實際Android專案所需具備的知識」，如Intent匹配規則、應用程式的資源適配過程、字元編碼的處理、Widget機制、應用程式的編譯封裝等。
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本書所闡述的知識點大部分來源於專案研發的經驗總結，因而具有較強的實用性，做到真正貼近讀者，貼近開發需求。
《深入理解Android內核設計思想》既適合Android系統工程師，也適合於應用開發工程師來閱讀提升Android開發能力。
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（6）所闡述的知識點源於專案研發的經驗總結，因而具有較強的實用性，做到真正貼近讀者符合開發需求
作者： 林學森/編著
新功能介紹- 譯者：蕭仁惠/審校
- 出版社：博碩
新功能介紹 - 出版日期：2014/12/31
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲慶富公開首艘獵雷艦下水近照。（圖／慶富提供）
記者賴亭羽／台北報導
前第一銀行總經理周伯蕉去年屆齡退休後，依慣例轉任國票金副董事長，卻因慶富案遭到解任。時代力量立委徐永明今（9）日在財委會上爆料，周伯蕉不但在慶富案中全身而退，竟還被第一銀行回聘擔任專業顧問，年薪高達新台幣240萬，引發外界質疑。對此一銀發出聲明回應，已開始評估是否繼續聘任。
周伯蕉去年8月底因屆齡自一銀退休，依慣例轉任國票金副董事長。然而時代力量黨立委黃國昌踢爆，其任內不僅發生慶富案，受慶富案拖累，台灣公股銀行團2017年面臨125億元最大損失，其中一銀為最大受災戶、損失約45.5億元。
一銀指出，周伯蕉去年八月底屆齡退休後，聘任為一銀專業顧問協助督導風控管理業務，並擔任轉投資事業國票金控之股權代表兼任該公保麗紙及袋切割機司副董事長一職，因慶富案該副董事長職務於去年十二月底解除。
一銀進一步提到，聘任退休高階主管協助處理銀行事務，且屬階段性任務，已進行階段評估是否有繼續聘任之需求。
徐永明今日指出，周伯蕉牽涉到慶富案後，不但未受懲處，竟又被回聘為專業顧問，「害全體納稅人損失這麼多錢（125億元），還可以被回聘當年薪240萬元的專業顧問？這根本就是醜聞吧！」對此財政部長許虞哲回應，周伯蕉被回聘當顧問，無須告知金管會或是財政部，但他承諾會再做檢討，以每季的方式逐步改善。
此外，有財政部官員指出，周編織袋切割機台伯蕉在屆齡退休前，前第一金董事長蔡慶年便任命其顧問職，慶富案爆發以後，蔡慶年因而遭到解任，一銀也因此考慮是否要解任周伯蕉的顧問職位。但因新任第一金董事長董瑞斌在去年11月上任，首要任務是處理慶富案後續，才沒有先處理周伯蕉的職位異動。
▲阿里山森鐵今年頻繁出軌，全面停駛2周加強檢修，3/12復駛。（圖／台鐵提供）
記者賴文萱／台北報導
阿里山森林鐵路今年以來，已經發生4次出軌事件，為確保阿里山森鐵行車安全，自2月26日起至3月11日止共14天，本線（嘉義～奮起湖～十字路間）各級列車全面停駛，加強路線檢修、保養以及養護作業，3月12日起恢復列車正常行駛。
今年以來，阿里山森鐵頻繁發生出軌意外，阿里山森鐵處營運組組長簡信立說，今年出軌事故發生地點都落在竹崎至樟腦寮段，因該地區雨量經常較大，造成路基比較鬆軟。目前已知的出軌原因，第一次為新車試車時車輛出軌，第二次因路線上枕木腐朽導致，第三次事故初判是車輛問題。
為確保阿里山森林鐵路行車安全，台鐵宣布將加強路線及車輛檢修、保養及養護作業，針對路線上容易土石鬆軟的區段，將加強排水功能，做全面體檢。自2月26日起至3月11日止共14天，本線（嘉義～奮起湖～十字路間）各級列車全面停駛，這是森鐵有史以來首因事故全面停駛檢修。自3月12日起恢復列車正常行駛，迎接3月15起登場的阿里山花季。
▲阿里山森鐵頻傳出軌事件，宣布停駛檢修。（圖／台鐵提供）
另外，行政院在去年6月核定阿里山森林鐵路應回歸林務局，並設置專責單位營運。林務局指出，針對近兩個月連續發生4起列車出軌案件，目前仍負責營運的台鐵局為加強本線檢修作業。
林務局也於3月7、8日邀請國發會、交通部、農委會、主計總處、人事行政總處等相關部會，並加邀軌道專家協同，進行營運績效評估，以協助提升安全管理及營運績效，確保日後行車安全，並無縫接軌回歸林務局營運。
▲阿里山森林鐵路3/12復駛，迎接阿里山花季。（圖／台鐵提供）
林務局現正爭取設立「阿里山林業鐵路及文化資產管理處」（簡稱「阿里山林鐵及文資管理處」），以統整動態的林業鐵路營運與靜態的製材場區遺址保存，讓阿里山林鐵結合兩端的阿里山舊林場與嘉義市區的林業文化資產群，打造完整的阿里山林業文化與生態旅遊軸帶。
「阿里山林鐵及文資管理處」的組織規程已在106年11月函報行政院，近日也依據人事行政總處意見再次修正重新函報，由於台燙金紙裁切機鐵協助營運期限將於6月30日屆止，若能順利獲得行政院核定，最快在今（107）年7月即可由林務局接手。
▲3惡煞打人打人、砸毀加油站設備，還囂張對鏡頭比YA。（圖／東森新聞／下同）
記者游芳男／宜蘭報導
3名年輕男子前年騎機車到宜蘭火車站附近的加油站加油，過程中有人故意點火抽菸，被制止後竟抓狂打人，還砸爛加油機和玻璃窗，宜蘭地院依傷害罪、毀損罪，分別判2名陳姓嫌犯1年2月及8月徒刑，均可易科罰金，另外1名黃姓嫌犯仍在逃中。
這起案件發生在105年5月21日晚間9點多，根據監視器畫面，3名男子分騎2台機車來到加油站，其中一人居然點火抽菸，老闆立刻上前制止，並指著站內告示提醒。沒想到男子不僅不聽勸還動手打人，甚至狂踹站內設備，囂張對著監視器比出YA的手勢，穿著藍色外套的同夥對著玻璃門猛踹好幾腳，另有人拿著棍棒朝玻璃窗猛砸，當時裡頭的3名員工都被嚇壞。
最離譜的是，當時10多名警力獲報抵達現場，3名惡煞竟當著員警的面動手打人，挑戰公權力，但警方卻連筆錄都沒做就讓他們離開不僅讓加油站員工傻眼，也讓當地居民對於治安打上問號，而事後分局長被記一大過處分，轄區派出所所長則改調非主管職務。
判決指出，嫌犯和加油站員工等人素不相識，僅是因為業者勸阻他抽菸就心生不滿，進而毆打員工、毀壞加油站內的物品，員警到場後還當員警的面毆打女員工，行徑非常囂張，犯罪情節嚴重。
法官認為，2名陳姓嫌犯雖已坦承犯行，但至今未能與被害人達成和解，分別判處2名陳姓嫌犯1年2月及8月徒刑，均可易科罰金。
▼影片取自YouTube，如遭刪除請見諒。
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